Consensus factus est electricum forklifts eligere in multis operibus missionibus cum superioribus environmental requisitis.Forklift electrica usus est altilium ut potestatem forklift praebeat, a motore in energiam mechanicam convertetur.Primum, forklift electrica vulgo tres motores habet, nempe motorem ambulans, motorem et movens movens.Incessus systematis motoris ambulandi tandem praebet rotam cursoriam torquem.Motricium elevatio directe ad sentinam emissionem systematis hydraulicae impellit, Sublationem hydraulicam impellit, dum motor gubernans gubernationem sentinam in forklift electrici cum pleno gubernaculo hydraulico pellere adhibetur.Cum emendatione systematis hydraulicae, motor tollens et motor gubernans saepe in forklift electricis configurationis altae coniunguntur.
Sic dicta DC forklift, refertur ad elevationem et ambulationem utentes DC motore, AC forklift utuntur AC motores ad tollendum et ambulandum.
Ut differentiam exponamus, figuramus modum structurae et operandi AC motoris (trium-phase AC inductionis motoris) et DC motoris.Principia DC motoris et AC motoris alia sunt, ac structurae etiam diversae.In eadem potentia, magnitudo externa DC motoria maior est quam AC motoria, quia DC motore maius spatium indiget ut commutatorem et carbonem penicillo instituat.In motor DC, magnetes permanentes in gyris statoris excitatione installantur, et armatura ambages in rotor installantur.Cum rotor rotatur, DC vena semper per penicillo carbonis fluit, quod arctum commercium cum commutatore servat, frictioni causando.Cum altilium potentia insufficiens est vel currens motoris forklift ascendentis augetur, calor commutatoris augebit, causans gestationem et defectum peniculi.
Characteres motoris DC determinantur ab output intentione moderatoris, ergo cum altilium humilis est, notas motoris output mutabit.Dc motore moderatore summus potentia est summus frequentia mutandi fabrica (ut MOSFET) composita ex circuitu H-ponte, technologiae PWM pulsus latitudine modulationis utens, mutato officio algorithmi rationem chopperi moderandi, celeritatem et accelerationem accommodare. of dc motor.Celeritas range certum spatium est.Propter maturam potestatem technologiae DC motoris, multae Oems etiam acer dc potestate electrica utuntur.
Maxima ergo differentia inter AC systematis AC et DC est haec;
1. Dc motoribus indiget ut cum gubernaculo calces et carbonis penicillo instituatur.Ob influentiam quantitatis, libertas consilii vehiculi inferior est quam motor AC;
2. Peniculus carbonii dc motoriis est pars induta, quae conservari debet, ex tempore sumptus et sumptus oeconomicos;
3. Dc systematis pugnae potentiae et virium ascendendo magnopere afficitur, et incrementa currentis mutationibus respondentibus ad effectum adducet.Sub eadem pugna concepta ac- cepta ratio diutius utetur;
4. Dc partibus motoriis magis moventibus, attritio mechanica multum producit calorem, calor generatus ab armatura curvatura in rotor, non potest immediate emitti in aerem tempore, efficere mutationem oneris capacitatis;
5. AC celeritas motoria latior est quam dc motore eadem potentia, aptior.
6. AC systema energiam regenerationis efficacius consequi potest.Eneritas inertia ex forklift generata recharged est in pugna, quae unicum servitium prorogat tempus et servitium vitae pilae.
7. Gubernatio algorithmus dc motoriis est maturus et simplex, et pretium electrici dc potestate reducendum erit.
Verbo, AC ratio coegi magis ac latius usus erit sicut technologiae upgradationis forklift salsissimi.Hoc appellatur "technologiae revolutionalis electrici forklift in saeculo XXI", quae certum momentum habebit in gradu technologiae, venditio producto, mercato participes, lucri ac etiam imaginem innovationis forklift incepti.Post omnes, certamen futurum est de technologia.
Taizhou Kylinge Technologia Co., LTD., technologiae productionis primario, processus fabricandi meliores fructus ad te aptior, clientes domi forisque suscipiunt ad
pacisci!
Post tempus: Iul-19-2022